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政策助力物流绿色化发展,供应链亟需落实解决方案

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近日国家发布了《全国电子商务物流发展专项规划(2016-2020年)》、《关于加快我国包装产业转型发展的指导意见》、《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》等政策意见,把实现物流绿色化再次提上了日程。

 物流规模的不断扩大,促进了经济的迅猛发展。据数据显示,2016年,我国的物流费用占GDP的比重为14.9%,比美、日德等发达国家高出近一倍。快递业务量到达312.8亿件,人均快递使用量接近23件,同比增长近8件。

为了营造“绿色快递,人人有为”的良好氛围,包装材料应用逐步标准化,为绿色物流的发展奠定了基础。据了解,快递协议中,客户电子运单使用率达到90%以上,这不仅有利于推广使用中转箱、笼车等设备,也有利于快递业包装治理体系的建立和形成。

在去年中国快递业的包装报告中,不难发现,纸箱使用量占比居高不下,成为包材中污染最严重的一项。这全因为我国快递包装回收率一直小于20%,无法高效循环,严重阻碍电商绿色包装和绿色物流的推进。

一个商品包装不仅需要考虑产品的安全性,还要考虑各类设备包装的标准化程度,如果商品分拣后与包装不匹配的话,很可能导致效率浪费,人力浪费。前段时间出现的可循环共享快递,帮助节约了上千万个纸箱,共享快递盒帮助物流从物料源头提高了重复利用效率,说明共享理念在物流行业的实践不止存在于物流园中。

从专业角度来讲,供应链整体绿色化水平对于物流绿色化发展起着至关重要的作用。物流环节如何实现环保和绿色化不单单是做到技术的升级,更是要在新零售时代,全面加强规模效应的形成。

发展绿色物流是实现可持续发展的必由之路,相信在企业和政府的共同努力下,绿色物流体系会更加健全,物流业的迅速发展也在朝着经济又好又快的目标而努力。